Niobe (Schiff, 1900)

Niobe

Schiffsdaten Flagge Deutsches Reich Deutsches Reich Jugoslawien Jugoslawien Italien Italien andere Schiffsnamen Dalmacija (1927–1941) Cattaro (1941–1943) Schiffstyp Kleiner Kreuzer Klasse Gazelle-Klasse Bauwerft AG Weser, Bremen Baunummer 120 Baukosten 4.534.000 Mark Stapellauf 18. Juli 1899 Indienststellung 25. Juni 1900 Verbleib Am 19. Dezember 1943 gestrandet

Schiffsmaße und Besatzung Länge 105,0 m (Lüa) 104,4 m (KWL) Breite 12,2 m Tiefgang (max.) 5,31 m Verdrängung Konstruktion: 2.643 t Maximal: 2.963 t   Besatzung 257 Mann

Maschinenanlage Maschine 8 × Thornycroft-Kessel 2 × 4-Zyl.-Verbundmaschinen Maschinen­leistung 8.113 PS (5.967 kW) Höchst­geschwindigkeit 22,1 kn (41 km/h) Propeller 2 × dreiflügelig ⌀ 3,5 m

Bewaffnung 10 × Sk 10,5 cm L/40 (1.000 Schuss) 2 × Torpedorohr ⌀ 45 cm (unter Wasser, 5 Schuss) Panzerung Deck: 20–50 mm Sülle: 80 mm Kommandoturm: 20–80 mm Schilde: 50 mm

Die Niobe war ein Kleiner Kreuzer der Gazelle-Klasse der Kaiserlichen Marine.

Nach dem Ersten Weltkrieg blieb die längst veraltete Niobe als Reserveschiff bei der Reichsmarine, wurde allerdings nicht wieder in Dienst gestellt, sondern 1925 von der Liste der Schiffe gestrichen und ohne Bewaffnung nach Jugoslawien verkauft. Dort wurde sie nach Umbau als Schulkreuzer Damalcija in Dienst gestellt. Während des Zweiten Weltkrieges kam sie dann als Cattaro unter italienische und zuletzt wiederum als Niobe erneut unter deutsche Flagge, ehe sie Ende 1943 strandete und von britischen Motortorpedobooten zerstört wurde.